2019年12月29日19時許,伴隨著最后一車混凝土緩緩放入輸送泵,打進二襯臺車內,汶馬高速鷓鴣山隧道通風平導洞最后一模二襯澆筑完畢,項目主體工程圓滿完成。
鷓鴣山隧道平導洞長3732米,最大埋深1406米,海拔均在3000米以上,是一座高原、高寒、高瓦斯隧道,工期緊,任務重,施工難度巨大,洞內缺氧,作業人員流動大。進入冬季以來,項目施工所面臨的困難陡增,受冰雪天氣影響,項目部經歷多次不可預期的停電、封路,導致工作開展受困、原材料不能及時進場、生產生活用水幾乎全部凍結。
為完成四川省交通廳、阿壩州政府及公司的目標任務,項目部領導班子精心策劃,科學管理,對剩余工程量進行分解,進度安排落實到每天,每3天進行一次總結,及時糾偏。項目部采取多種冬季施工措施應對低溫,拌合站用鍋爐燒熱水生產混凝土,用鼓風機吹散受凍的碎石和砂;現場每部二襯臺車放2個烤爐,提供、維持砼反應所需要的溫度,縮短脫模時間。工程科現場技術人員對二襯砼澆筑進行24小時跟蹤作業,保證澆筑過程的順利進行,避免突發情況產生,確保生產進度嚴格按照計劃落實。
在零下十幾度的低溫氣候下,項目部所有員工上下一心,齊心協力,克服重重困難,秉承“頑強拼搏、永不言敗”的集團精神,艱苦奮斗,終于圓滿完成目標任務,為集團二十周年慶獻上第一份禮物。
文/圖 石永富